6AV6643-0AA01-1AX0西门子触摸屏
发布时间: 2025-06-13

CJ1-XO40MB
A1S-XO40M

CJ1-XO40MC
CJ1-XY40MC
CJ1-XY40MC
CJ1-XO40MC
CJ1-XO40MC

CJ1-XO20MW
CJ1-XY20M
CJ1-XY40M
CJ1-XO40MW
CJ1-XO50S
G2R-OS16-LP-ID
G2R-OS16-LN-ID

G2R-OR16W-SP-ID
CJ1-XY20M
CJ1-XO20MW
CJ1-XO20M
CJ1-XY40M
CJ1-XO40MW
CJ1-XO40M
G2R-OR32M-SP-ID

G2R-OR08-SP-ID
G2R-OC32M-LN-ID
G2R-OR32M-SP-ID

不过,目前的技术为:在发动机的使用范围内测绘尾气状态,通过模型演算来推算NOx的吸收量,并求出RichSpide的开始时刻。由于该方法没有直接测定尾气中的NOx浓度,所以有必要验证是否在在任何条件下都能正常发挥作用。另一方面,柴油发动机车型由于NOx和未燃碳是此消彼涨的关系,降低NOx的排放量,PM的排放量将增加,所以有必要使用NOx传感器将NOx的排放控制在规定值,以便把PM的排放量降低到小。
其他新闻
- 6AV6545-0AA10-0XA0西门子触摸屏 2025-06-13
- 6AV6545-0DA10-0AX0西门子触摸屏 2025-06-13
- 6AV6545-0BC15-2AX0西门子触摸屏 2025-06-13
- 6AV6642-0DC01-1AX0西门子触摸屏 2025-06-13
- 6AV6542-0CC10-0AX0西门子触摸屏 2025-06-13
- 6AV6545-0BB15-2AX0西门子触摸屏 2025-06-13
- 6AV6545-0CC10-0AX0西门子触摸屏 2025-06-13
- 6AV6642-0BC01-1AX0西门子触摸屏 2025-06-13
- 6AV6542-0BB15-2AX0西门子触摸屏 2025-06-13
- MIDAS-I-CO2霍尼韦尔侦测器 2025-06-13
- MIDAS-K-CO2霍尼韦尔侦测器 2025-06-13
- MIDAS-E-ASH霍尼韦尔侦测器 2025-06-13
- MIDAS-K-HAL霍尼韦尔侦测器 2025-06-12
- MIDAS-K-O3X霍尼韦尔侦测器 2025-06-12
- MIDAS-E-LEL霍尼韦尔侦测器 2025-06-12